SS1 - RUERTAL/FELL 1 (20.04 km)
73 CLASSIFIED
STAGE CLASSIFICATION   OVERALL CLASSIFICATION
Pos

  Driver
Co-Driver		 Vehicle Grp
Cls		 Time Diff
Fastest
(Prev)		 km/h   Pos

  Driver
Co-Driver		 Vehicle Grp
Cls		 Total
Time		 Diff
Leader
(Prev)
1  
M1		 S. Loeb
D. Elena		 Citroen A
8		 11:44.6 **:**.*
(**:**.*)		 102.39   1  
M1		 S. Loeb
D. Elena		 Citroen A
8		 11:44.6 **:**.*
(**:**.*)
2    
M1		 P. Solberg
P. Mills		 Subaru A
8		 11:53.4 +8.8
(+8.8)		 101.13   2    
M1		 P. Solberg
P. Mills		 Subaru A
8		 11:53.4 +8.8
(+8.8)
3  
M1		 D. Sordo
M. Marti		 Citroen A
8		 12:00.5 +15.9
(+7.1)		 100.13   3  
M1		 D. Sordo
M. Marti		 Citroen A
8		 12:00.5 +15.9
(+7.1)
4  
M. Stohl
I. Minor		 Peugeot A
8		 12:04.1 +19.5
(+3.6)		 99.63   4  
M. Stohl
I. Minor		 Peugeot A
8		 12:04.1 +19.5
(+3.6)
5  
M1		 M. Gronholm
T. Rautiainen		 Ford A
8		 12:04.7 +20.1
(+0.6)		 99.55   5  
M1		 M. Gronholm
T. Rautiainen		 Ford A
8		 12:04.7 +20.1
(+0.6)
6  
F. Duval
P. Privato		 Skoda A
8		 12:09.0 +24.4
(+4.3)		 98.96   6  
F. Duval
P. Privato		 Skoda A
8		 12:09.0 +24.4
(+4.3)
7  
X. Pons
C. Del Barrio		 Citroen A
8		 12:09.7 +25.1
(+0.7)		 98.87   7  
X. Pons
C. Del Barrio		 Citroen A
8		 12:09.7 +25.1
(+0.7)
8  
J. Kopecky
F. Schovanek		 Skoda A
8		 12:09.8 +25.2
(+0.1)		 98.85   8  
J. Kopecky
F. Schovanek		 Skoda A
8		 12:09.8 +25.2
(+0.1)
9  
T. Gardemeister
J. Honkanen		 Citroen A
8		 12:10.7 +26.1
(+0.9)		 98.73   9  
T. Gardemeister
J. Honkanen		 Citroen A
8		 12:10.7 +26.1
(+0.9)
10  
M2		 A. Aigner
K. Wicha		 Skoda A
8		 12:14.1 +29.5
(+3.4)		 98.28   10  
M2		 A. Aigner
K. Wicha		 Skoda A
8		 12:14.1 +29.5
(+3.4)
11    
 S. Vojtech
M. Ernst		 Peugeot A
8		 12:20.7 +36.1
(+6.6)		 97.40   11    
 S. Vojtech
M. Ernst		 Peugeot A
8		 12:20.7 +36.1
(+6.6)
12  
M1		 M. Hirvonen
J. Lehtinen		 Ford A
8		 12:20.8 +36.2
(+0.1)		 97.39   12  
M1		 M. Hirvonen
J. Lehtinen		 Ford A
8		 12:20.8 +36.2
(+0.1)
13    
 P. Tsjoen
E. Chevaillier		 Ford A
8		 12:24.3 +39.7
(+3.5)		 96.93   13    
 P. Tsjoen
E. Chevaillier		 Ford A
8		 12:24.3 +39.7
(+3.5)
14    
M1		 S. Sarrazin
S. Prevot		 Subaru A
8		 12:26.8 +42.2
(+2.5)		 96.60   14    
M1		 S. Sarrazin
S. Prevot		 Subaru A
8		 12:26.8 +42.2
(+2.5)
15  
M2		 M. Ekstrom
J. Andersson		 Skoda A
8		 12:27.6 +43.0
(+0.8)		 96.50   15  
M2		 M. Ekstrom
J. Andersson		 Skoda A
8		 12:27.6 +43.0
(+0.8)
16    
 C. Atkinson
G. Macneall		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(+0.4)		 96.45   16    
 C. Atkinson
G. Macneall		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(+0.4)
16=
N		    
 M. Kahle
P. Gobel		 Skoda A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Kahle
P. Gobel		 Skoda A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 K. Poulsen
O. Frederiksen		 Toyota A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 K. Poulsen
O. Frederiksen		 Toyota A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 E. Wevers
F. Godde		 Toyota A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 E. Wevers
F. Godde		 Toyota A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 K. Meeke
G. Patterson		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 K. Meeke
G. Patterson		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 L. Betti
P. Capolongo		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 L. Betti
P. Capolongo		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 P. Valousek
P. Scalvini		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 P. Valousek
P. Scalvini		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 C. Rautenbach
D. Senior		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 C. Rautenbach
D. Senior		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 J. Pressac
J. Boyere		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 J. Pressac
J. Boyere		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 M. Kosciuszko
J. Baran		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 M. Kosciuszko
J. Baran		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 M. Prokop
J. Tomanek		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 M. Prokop
J. Tomanek		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 K. Pinomaki
M. Markkula		 Renault N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 K. Pinomaki
M. Markkula		 Renault N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 F. Kara
C. Bakancocuklari		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 F. Kara
C. Bakancocuklari		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 B. Casier
F. Miclotte		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 B. Casier
F. Miclotte		 Renault A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 B. Clark
S. Martin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 B. Clark
S. Martin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 A. Burkart
T. Geilhausen		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 A. Burkart
T. Geilhausen		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		  
J		 B. Tirabassi
F. Gordon		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=  
J		 B. Tirabassi
F. Gordon		 Citroen A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Van Eldik
E. Mombaerts		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Van Eldik
E. Mombaerts		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 G. Jones
D. Moynihan		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 G. Jones
D. Moynihan		 Subaru A
8		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 K. Rosenberger
T. Monego		 Volkswagen A
7		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 K. Rosenberger
T. Monego		 Volkswagen A
7		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 N. Schelle
M. Wenzel		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 N. Schelle
M. Wenzel		 Suzuki A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 T. Van Parijs
K. Heyndrickx		 Ford A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 T. Van Parijs
K. Heyndrickx		 Ford A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 H. Gassner
K. Thannhauser		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 H. Gassner
K. Thannhauser		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 P. Bijvelds
B. Nieuwenhuijzen		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 P. Bijvelds
B. Nieuwenhuijzen		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 F. Auer
M. Peter		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 F. Auer
M. Peter		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 S. Schneppenheim
J. Limbach		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 S. Schneppenheim
J. Limbach		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 P. Heintz
R. Scherrer		 Subaru N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 P. Heintz
R. Scherrer		 Subaru N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 H. Vossen
J. Findhammer		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 H. Vossen
J. Findhammer		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 J. Van Den Heuvel
M. Kolman		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 J. Van Den Heuvel
M. Kolman		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 H. Weijs
J. Raven		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 H. Weijs
J. Raven		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 E. Moree
J. Van Weeren		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 E. Moree
J. Van Weeren		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 G. Henneky
R. Sander		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 G. Henneky
R. Sander		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Liska
T. Plachy		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Liska
T. Plachy		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 T. Leger
F. Dortu		 Subaru N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 T. Leger
F. Dortu		 Subaru N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 T. Kuhlmann
A. Schroder		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 T. Kuhlmann
A. Schroder		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 Z. Penzes
A. Thurzo		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 Z. Penzes
A. Thurzo		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Eckhaus
E. Eertink		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Eckhaus
E. Eertink		 Mitsubishi N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 A. Bettega
S. Scattolin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 A. Bettega
S. Scattolin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Biasion
C. Beynet		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Biasion
C. Beynet		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 G. Schammel
R. Jamoul		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 G. Schammel
R. Jamoul		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 L. Athanassoulas
N. Mouzakis		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 L. Athanassoulas
N. Mouzakis		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 K. Keskinen
J. Koljonen		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 K. Keskinen
J. Koljonen		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 E. Vertunov
G. Troshkin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 E. Vertunov
G. Troshkin		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 E. Gilmour
J. Bennie		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 E. Gilmour
J. Bennie		 Ford N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 A. Kjaer
T. Svendsen		 Peugeot N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 A. Kjaer
T. Svendsen		 Peugeot N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 D. Holczer
G. Magyar		 Renault N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 D. Holczer
G. Magyar		 Renault N
3		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Moufang
H. Walch		 BMW N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Moufang
H. Walch		 BMW N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 T. Stebani
F. Heindlmeier		 Skoda N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 T. Stebani
F. Heindlmeier		 Skoda N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Ludwig
E. Schmidt		 Opel N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Ludwig
E. Schmidt		 Opel N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 F. Lauer
K. Stockmar		 BMW N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 F. Lauer
K. Stockmar		 BMW N
4		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 D. Jones
S. Smallbone		 Peugeot A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 D. Jones
S. Smallbone		 Peugeot A
6		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 Yoshi T
Nabekura. M		 Honda N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 Yoshi T
Nabekura. M		 Honda N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 M. Wallenwein
S. Kopczyk		 Subaru N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 M. Wallenwein
S. Kopczyk		 Subaru N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 N. Kunze
M. Schwendy		 Citroen N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 N. Kunze
M. Schwendy		 Citroen N
2		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
16=
N		    
 J. Hohlheimer
W. Kippe		 Fiat A
5		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)		 96.45   16=    
 J. Hohlheimer
W. Kippe		 Fiat A
5		 12:28.0 +43.4
(**:**.*)
71  
G. MacHale
P. Nagle		 Ford A
8		 12:48.7 +1:04.1
(+20.7)		 93.85   71  
G. MacHale
P. Nagle		 Ford A
8		 12:48.7 +1:04.1
(+20.7)
72  
M2		 M. Wilson
M. Orr		 Ford A
8		 12:57.0 +1:12.4
(+8.3)		 92.85   72  
M2		 M. Wilson
M. Orr		 Ford A
8		 12:57.0 +1:12.4
(+8.3)
73
S		  
M2		 J. Latvala
M. Anttila		 Ford A
8		 16:44.6 +5:00.0
(+3:47.6)		 71.81   73  
M2		 J. Latvala
M. Anttila		 Ford A
8		 16:44.6 +5:00.0
(+3:47.6)
N = NOTIONAL TIME / S = SUPER RALLY TIME
M1 = FIA WRC MANUFACTURERS 1 / M2 = FIA WRC MANUFACTURERS 2 / J = FIA JWRC
PAGE WILL AUTOMATICALLY REFRESH EVERY 60-SECONDS